Эту задачу могут надежно выполнять только электрические стрелки с двумя остряками, которыми автоматически управляют концевые выключатели. Подобные стрелки, скомбинированные с электрическими остановами, применяются для присоединения двух погрузочных рельсовых путей к одному рельсовому пути, ведущему к выходному участку станции. Подробнее…

Скорость вагонеток, передвигающихся по наклонному рельсу от выключателя на станции к месту погрузки, уменьшают до 0,25- 0,3 м/сек. Это достигается при помощи специального цепного конвейера. Пальцы цепи шарнирные, вагонетки могут под ними проезжать на поднимающуюся вверх часть рельса, где скорость их уменьшается до величины скорости цепи. Подробнее…

Решена также проблема увлажнения пылеобразующих материалов и достигнут определенный успех при разгрузке с опрокидыванием липкого материала. На трех старых отвальных дорогах успешно применены канатые скреперы, что позволило продлить срок службы дорог. В нескольких случаях осуществлена размывка отвала водой под давлением, что позволило увеличить его вместимость. Подробнее…

Установлено, что при проектировании отвальных дорог на высоких опорах необходимо соблюдать определенное соотношение между пролетом и расстоянием между вагонетками. Отношение Беса материала, высыпаемого из вагонетки, к весу несущего каната (включая и вес остальных вагонеток, находящихся на одном пролете) должно быть не больше 1 : 5. Подробнее…

При производительности канатной дороги до 150 т/час устанавливаются затворы с ручным обслуживанием, а при большей производительности – затворы с пневматическим или иным приводом. В особых случаях, например для транспортировки золы или шлака из агломерационных установок, вместо затворов использовалась увлажняющая, смешивающая, винтовая подача. При этом устраняется образование пыли при наполнении и опоражнивании вагонеток. Подробнее…