Стрела и мачта состоят из одних и тех же элементов, поэтому можно взаимно заменять части стрелы и мачты. Кран может быть по частям собран как кран мачтовый, или на колонне, или же как кран со стрелой, работающей на продольный изгиб. Подробнее…

При наибольшем подъеме стрелы радиус действия крана должен быть наименьшим, чтобы можно было установить его как можно ближе к строящемуся зданию; необходимо также, чтобы кран мог достигнуть самого отдаленного места строительной площадки при горизонтальном положении стрелы. Подробнее…

Механизм вращения сконструирован так, чтобы можно было обойтись минимальным числом типоразмеров для всего ряда кранов как крюковых, так и грейферных. При большой грузоподъемности и больших радиусах поворота предполагается двойной механизм вращения. Выбрано исполнение с вертикальным двигателем, цилиндрическими зубчатыми колесами, планетарной передачей и гидравлическим торможением из кабины управления. Подробнее…

Изготовлялись главным образом краны поворотные с центральной цапфой  и с горизонтальным передвижением груза при повороте стрелы. Подробнее…

Краны для транспортировки проката в прокатных цехах имеют качающиеся захваты или подъемные магниты на траверсе. В последние годы для цехов листового проката изготовлялись краны с подъемными магнитами грузоподъемностью 10 т, а для транспортировки сортового проката – краны с лапами грузоподъемностью 10 т; выпущен один кран грузоподъемностью 30 т. Подробнее…