Эллинговым кабельным краном может быть обслужена площадь предварительной сборки судна и дока, причем рабочее поле равно 20 X 50,9 X 294 = 29 900 м2.

Обычные башни кабельного крана в данном случае заменены порталами: одним над водой, а другим над землей. Балка моста лежит на вертикальных ногах и двух наклонных упорах. Машинное помещение и пульты обслуживания находятся на подводном портале.

Все оборудование состоит из 24 неподвижных кабельных кранов с параллельно подвешенными парами несущих канатов, по которым перемещается крановая тележка грузоподъемностью 10 т. Для тяжелых монтажных узлов три тележки могут быть соединены траверсой грузоподъемностью 25 т, а эти траверсы, в свою очередь, можно соединить двумя траверсами с шестью расположенными рядом тележками так, что возможно будет достичь общей грузоподъемности 50 т. Возможно вас зинтересует продажа коттеджей в новосибирске.

На укосине портала, расположенной близко от поверхности воды, установлен наклонный подъемник, которым доставляется обслуживающий персонал, запасные части и другие средства для обслуживания на площадку, расположенную на уровне нижнего пояса моста. Отсюда в отдельные точки детали доставляются вспомогательным передвижным краном.

Ходовая часть кранов состоит из элементов, выпускаемых автомобильной промышленностью. Рамы изготовлены в виде жесткой сварной конструкции в соответствии с условиями работы крана. При передвижении по шоссе рамы лежат на рессорных осях.

Управление делается двойным, кабина управления может быть переставлена так, что во время езды по дорогам шофер сидит обычным образом, по направлению движения, а при работе с краном он поворачивается назад и хорошо видит кран и его рабочее пространство, что особенно важно при передвижении крана с грузом.