Интенсивное развитие производства синтетических материалов, в частности полиамидных пластмасс, эпоксидных смол, полиэтилена и т. д., также должно отразиться на потреблении прокатной продукции. Например, в настоящее время проводятся большие исследовательские работы по изготовлению кузовов автомобилей из стеклопластиков, а трубопроводов для нефти, воды и других продуктов – из полиэтилена.

В целях дальнейшего повышения уровня техники прокатного производства, резкого увеличения выпуска проката, освоения новых профилей на семилетие (1959-1965 гг.) предусмотрено:

Увеличить выпуск и расширить сортамент выпускаемой продукции с повышением доли листовой продукции не менее чем до 37-40% в общем производстве товарного проката.

Создать и установить новые высокопроизводительные прокатные и трубные станы, а также отделочные агрегаты, основанные на принципе непрерывности технологического процесса, всемерного повышения скоростей прокатки и процессов отделки, полной механизации и автоматизации этих процессов с использованием последних достижений науки и техники в области электропривода, электроники, телевидения, программного управления и счетно-решающих устройств.
Осуществлять дальнейшее усовершенствование, инженерно техническое обследование зданий и сооружений, а также внедрение высокоэффективных технологических процессов прокатки и обеспечить должный контроль качества проката.

Модернизировать ряд действующих прокатных станов. Перевести на прокатку малотоннажных партий трудоемких профилей проката некоторые старые станы, а наиболее устаревшие, реконструкция которых экономически нецелесообразна, ликвидировать.

Обеспечить максимальную экономию металла при производстве проката путем снижения отходов, ужесточения допусков, повышения точности проката, а также значительно расширить производство экономичных профилей проката с повышенными механическими свойствами. Это позволит получить значительную экономию металла в машиностроении, строительстве и других отраслях народного хозяйства.