Цепь управления скоростных подъемников с агрегатом Леонарда питается постоянным током напряжением 220 в от возбудителя. Вспомогательная цепь для кнопок и этажных реле питается постоянным током напряжением 24 в от селенового выпрямителя.

Электрическое оборудование подъемников изготовляют обычно в двух исполнениях: для помещений сухих или влажных.

Для производства электрических пассажирских и грузовых подъемников обязателен ряд государственных стандартов, которые содержат также и правила по безопасности. Кроме этих стандартов, Министерством строительства изданы типовые технические условия, в которых систематизированы принципы проектирования подъемников и содержатся размеры шахт, машинных отделений и кабин.

Для подъемников был установлен следующий ряд грузоподъемностей: 25, 50, 100, 180, 250, 350, 500, 700, 1000, 1400, 2000, 2800,  5000, 7000, 10 000, 14 000, 20 000 кг и следующие скорости: 18;0,25; 0,36; 0,5; 0,7; 1; 1,4; 2; 2,8; 4 м/сек. Загляните в спб рестораны.

Этот ряд грузоподъемностей и скоростей подъемников установлен на основе нормального ряда чисел, в ряду определены и мощности новых подъемных двигателей.

Подъемные и их отдельные конструктивные узлы типизированы.

Типизация осуществлена для следующих подъемных машин: 1) для подъемников с малой и средней скоростью; 2) для скоростного подъемника с червячным редуктором; 3) для скоростного подъемника с цилиндрическим редуктором; 4) для скоростного подъемника с безредукторной машиной.

Автоматическое управление дверьми шахт и кабин применяется на подъемниках с проводником, в особенности на пассажирских скоростных подъемниках, часто работающих при большой высоте подъема и большом числе остановок. Двери шахт и кабин в этом случае бывают раздвижные и управляются общим приводным механизмом, находящимся на крыше кабины.