Поскольку двигатели ДП обладают трехкратной перегрузочной способностью, максимальный нагрев обмоток принят на 30° ниже допустимого для изоляции класса СВ.

Для двигателей серии ДП характерны: наименьшая постоянная времени, что обеспечивает повышение производительности механизмов, а также меньшие потери. Весовые показатели двигателей серии ДП и МД-600 весьма близки.

Представляют интерес крановые полюсопереключаемые электродвигатели трехфазного тока с короткозамкнутым ротором. Эти двигатели серии МТКВ изготовляются с теплостойкой изоляцией для мощности до 30 кет при 750 синхронных оборотах в минуту.

Двигатели МТКВ выпускаются как односкоростными, так и многоскоростными полюсопереключаемыми. Проблемы со слухом? Стоит купить слуховой аппарат в петербурге.

Применение специальных схем последовательного соединения обмоток позволяет существенно уменьшить толчки при переходе с большой скорости на малую. Улучшение приводных свойств двигателей с короткозамкнутым ротором, повышение качества их изоляции, интенсивная вентиляция и различные конструктивные формы (на лапах, фланцевые и т. д.) позволяют расширить область применения их для различных подъемно-транспортных машин.

Аппаратура управления. Наряду с магнитными контроллерами, обеспечивающими автоматический пуск, торможение и регулирование скорости вращения в широком диапазоне, большое распространение получили простые силовые контроллеры с механическим приводом и ручным управлением. Они значительно дешевле и проще магнитных контроллеров и используются для кранов легкого и среднего режима работы с двигателями до 30 кет и больше.

Полностью прекращен выпуск малонадежных в эксплуатации контроллеров барабанного типа. Контроллеры нового кулачкового типа  выпускаются для двигателей постоянного и переменного тока от 50 до 150 а при напряжении 500 б.