Преимущество этих поддержек – тележка проезжает без толчков, поэтому можно повысить скорость, износ этих частей уменьшите до минимума; в результате возрастает безопасность эксплуатации 2) упростить привод тележек передвижения башен, примени роликовые цепи; 3) применить шкивы вместо барабанов для тягового каната особенно целесообразно для кранов с большими пролетами; 4) освоить синхронизацию движения башен и контроль за передвижением груза при помощи сельсинов. Подробнее…

Развитие отвальных дорог также идет в направлении повышения производительности, полной механизации и устранения эксплуатационных затруднений, в особенности вызываемых прилипанием материала к кузовам и бункерам. Подробнее…

Полный вес вагонетки с полезной нагрузкой 1700 кг (средний удельный вес насыпного материала 1500 кг/м3) может достигнуть 2800 кг. Подробнее…

Так например, канатные дороги выгодно использовать при добыче руды, угля, камня, особенно потому, что можно перевозить материал прямо в рудничных вагонетках и исключить перегрузку, которая ухудшает качество транспортируемого материала. Подробнее…

При применении максимальной скорости перемещения вагонеток (3 м/сек) получаются минимальные интервалы времени между вагонетками соответственно 36, или 24, или 18 сек. Подробнее…