Комплексная автоматизация действующих цехов и станций с централизацией управления, как правило, себя не оправдывает, так как основное оборудование для этого не приспособлено, а схемы с поперечными связями сложны. Поэтому проведение такой автоматизации требует больших капиталовложений, не окупающихся уменьшением эксплуатационных расходов.

Все строящиеся электростанции с блочной компоновкой котел – турбина будут проектироваться с автоматизацией всех тепловых процессов и централизацией управления блоками. Такие электростанции будут иметь небольшое количество обслуживающего персонала, и поэтому на них будет обращено особое внимание на создание защиты и блокировки, предохраняющей оборудование от повреждений при различного рода аварийных случаях. Поставка оборудования для таких электростанций должна осуществляться в комплекте с автоматикой и защитными устройствами.

Механизация работ на топливных складах районных электростанций в настоящее время превышает 90%. Вручную производится дробление крупных кусков угля, не проходящих через разгрузочные решетки, разгрузка вагонов с топливом и устранение зависания влажного топлива в бункерах. Любите шить? Стоит купить швейную машинку.

Для дальнейшего повышения механизации работ на топливных   складах  районных  электростанций  будут внедряться вагоноопрокидыватели. По данным института «Теплоэлектропроект», применение их экономически оправдывается при расходе угля 250-300 т/час.

К 1958 г. установленная мощность гидроэлектростанций достигла 10 704 тыс. кет, а выработка энергии в 1958 г. составила 45,7 млрд. квт-ч. Рост установленной мощности ГЭС особенно был интенсивен в последние годы за счет ввода Волжской, Горьковской, Камской, Новосибирской и ряда других крупных гидроэлектростанций.