Небольшой пролет двух первых типов машин позволяет не применять поддержки для рабочих канатов.

Третий тип (параллельно передвижной) имеет поддержки неподвижно подвешенные на несущем канате.

Чтобы сэкономить один путь, был применен параллельно передвижной кран грузоподъемностью 5 т, пролетом 420 м с качающейся башней. Преимущество меньшая стоимость, но нельзя быстро освобождать груз, так как возникает раскачивание канатной системы и качающейся башни.

Типичным примером применения в большом масштабе кабельных кранов является обслуживание лесных бирж деревообрабатывающего комбината в восточной Словакии. Пять параллельно двигающихся кранов укладывают бревна в водный бассейн. В то время как часть кранов транспортирует лесоматериал на склад, другие машины вынимают лесоматериал из водных бассейнов и укладывают на бревнотаски, ведущие на завод.

Из водных бассейнов свободнолежащий лесоматериал вынимают специальными грейферами типа «Полип». Не печатает принтер? Стоит картридж canon 725 купить.

На строительстве самой большой чехословацкой гидроэлектростанции в Орлике нужно уложить 1 000 000 м3 бетона. Для укладки столь большого количества бетона нужно поставить три кабельных крана грузоподъемностью 20 т, пролетом 695 м. Достижение максимальной производительности потребовало, чтобы машины работали с наибольшей скоростью и одновременно допускали удобное управление. Требование укладывать бетонную смесь в один блок одновременно несколькими кранами также очень усложняет конструкцию крана. Эти тяжелые условия потребовали особых решений.

Под кранами грузоподъемностью 20 т временно помещены два крана грузоподъемностью 5 т с параллельно движущимися башнями и пролетом 435 м.

Все три крана грузоподъемностью 20 т передвигаются по общим подкрановым путям, уложенным на берегах реки Влтавы. На левом берегу перемещаются хвостовые башни  над  непрерывно работающим заводом по производству бетона (3 x 100 м31час), Т то время как на правом берегу передвигаются машинные башни по путям, уложенным ниже, чем на левом берегу.